شکاف بزرگی بین قیمت‌های صادرات و واردات وجود دارد و مشخص نیست چه کسی از این اختلاف قیمت، سود می‌برد.
اما به یقین، نفتکش‌های مرتبط با تجارت نفت روسیه، آسیب دیده اند
در صورتی که توافق روسیه با اوکراین برای ترانزیت گاز از خاک این کشور تمدید نشود، مسکو از مسیرهای جایگزین و صادرات گاز در قالب ال‌ان‌جی، استفاده خواهد کرد.
بررسی جدید یک اندیشکده اروپایی نشان داد درآمد روسیه از صادرات سوخت فسیلی، با ادامه نزول درآمد فروش نفت و گاز، در دسامبر نسبت به نوامبر کاهش یافت.
بر اساس گزارش اداره آمار آمریکا، در اکتبر سال ۲۰۲۳ (مهر-آبان ۱۴۰۲)، آمریکا ۳۶.۸ هزار بشکه نفت از روسیه خریداری کرد. ارزش این واردات ۲.۷ میلیون دلار بود.
اطلاعات شرکت تحلیل داده کپلر نشان می‌دهد واردات نفت هند از روسیه که در ماه مه به رکورد ۲.۱۵ میلیون بشکه در روز رسیده بود.
تعرفه خدمات انتقال نفت بزرگ‌ترین اوپراتور خط لوله‌های روسیه، «ترانس‌نِفت» از اول ژانویه ۲۰۲۴ یعنی امروز افزایش خواهد یافت.
از شش نفتکشی که در سواحل هند معطل مانده‌اند، دو نفتکش اعلام کرده‌اند ممکن است به چین تغییر مسیر دهند. با وجود موانع، تجارت نفت سوکول میان روسیه و هند، احتمالا ادامه پیدا میکند. سه عملیات انتقال کشتی به کشتی محموله‌های نفت سوکول و سه کشتی جدید، هند را به عنوان مقصد نهایی نشان می‌دهند.
مسکو تا حد زیادی بر تحریم‌های غرب غلبه کرده است و ممکن است تولید نفت روسیه در سال میلادی آینده، ثابت باشد یا حتی افزایش پیدا کند.
بر اساس گزارش رویترز، پروژه آرکتیک ال‌ان‌جی۲ به دلیل تحریم‌های سخت گیرانه‌تر آمریکا، با احتمال تاخیر در آغاز تولید روبروست.
در حالی که اولویت ما میادین مشترک است اما این شرکت‌های روس قرار است کارهای ساده‌ای را اجرا کنند که نه تجهیزات و نه تکنولوژی نیاز دارند.
